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In Spagna lampo-Alonso, poi umiliazione Ferrari...


SCRIGNO MAGICO
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Gran colpo di classe al via di Alonso, che si mangia le due Red Bull ed Hamilton! Purtroppo poi le gomme dure perdono tre secondi al giro non sono dalla RB ma anche dalla McLaren, e a due giri dalla fine (seguendo il GP sul sito ufficiale della F1 lo avevo previsto con 8 giri di anticipo, che sarebbe successo al 64°) subisce l'umiliazione del doppiaggio... :(

Paperino-Massa non sa fare i miracoli di Alonso né in qualifica né in gara, ed esce prima del tempo complice anche un guasto al cambio, mentre era anonimamente attorno alla decima posizione...

La McLaren sembra aver recuperato il gap dalla Red Bull, e il muretto sa proporre anche interessanti varianti tattiche (una sosta in meno per Button), ma per la Ferrari si preannuncia un lento arrancare fino al termine del Mondiale con Fernando che con la sua immensa classe cerca di cavare il sangue dalle rape, ma il massimo che potrà ottenere saranno tanti quinti posti...mentre Massa resterà disperso tra i piloti delle retrovie... Peccato, un anno perso... :(

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Era prevedibile già dall'anno scorso. Vettel ha sofferto, ma era un moccioso. Ora con l'esperienza e la sicurezza che sta maturando, sta dimostrando a tutti la sua superiorità di guida, la quale può essere solo contrapposta a quella di Hamilton.

Alonso, è realmente un pilota di un altro livello rispetto agli altri due, forte si, ma non un fuoriclasse.

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Alonso non è paragonabile a Massa per il fatto che il secondo non si sta dimostrando nemmeno ai suoi livelli standard. È demotivato e non mostra un minimo di mordente con gli avversari.

Sebbene un pilota raggiunga il top a 29-32 anni, lui è nettamente peggio rispetto al suo primo anno di Ferrari e, quando il suo compagno era Schumacher, non subiva certi distacchi.

Attualmente non si sta impegnando nemmeno a coprire il ruolo di seconda guida.

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Con l'ennesima vittoria di Vettel mondiale ampiamente finito a mio parere...quest'anno a differenza dell'anno passato oltre che essere i più veloci non rompono più ed inoltre vince sempre lo stesso ed infatti ha preso ormai il volo.

Peccato perchè Hamilton ha fatto un garone...ma non è sufficiente contro questi mostri.

Al massimo prevedo per gli avversari della RB qualche soddisfazione episodica...forse forse propio montecarlo dove la Red Bull non avrà quellla superiorità che si ritrova nei grandi curvono veloci e di appoggio come in Spagna.

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A parte che Alonso è un fuoriclasse eccome, uno di quei pochi ancora in grado di raccogliere risultati anche a dispetto di una macchina non sempre performante, qualcuno mi sa spiegare perché un team non può usare le gomme che gli pare? Se la Ferrari si trova meglio con le soft per quale motivo deve autodanneggiarsi con le dure??

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A parte che Alonso è un fuoriclasse eccome, uno di quei pochi ancora in grado di raccogliere risultati anche a dispetto di una macchina non sempre performante, qualcuno mi sa spiegare perché un team non può usare le gomme che gli pare? Se la Ferrari si trova meglio con le soft per quale motivo deve autodanneggiarsi con le dure??

Perchè così vale per tutti! ci sono un tot di gomme dure ed un tot di morbide per l'intero weekend, ed ogni team se le deve gestire al meglio nei 3 giorni tra prove e gara.

Ecclestone, la FIA nel 2011 hanno voluto rimescolare tutto...gomme con nuovo fornitore, che durano meno oppure lente, la reintroduzione del Kers, niente più doppio fondo....etc,.

Alla fine per ottenere cosa? Che la RB domina come e più dello scorso anno!

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Infatti lo è. Per tutti, il dover usare le due mescole è uno svantaggio, quindi devono prendersi in carico questo svantaggio ed imparare a gestirselo.

Soprattutto quando si sa che il regolamento del nuovo anno prevede due mescole diverse da usare obbligatoriamente si progetta un auto che non sia sbilanciata nel funzionare solo con una mescola! Sara banale ma....

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